从长江走向世界！看三峡集团水电工程建设管理能力

2017-10-16 15:18:33 三峡集团　点击量：评论 (0)

三峡集团作为中国最大的清洁能源集团、世界上最大的水电开发企业，知水、用水、护水，致力于大型水电的开发建设与运行，引领中国水电走出去。三峡集团因三峡工程而生，因三峡工程而强，继而进军金沙江，并开启走

从三峡升船机到向家坝升船机

再造国之重器

2016年9月18日，三峡工程建设的收官之作——三峡升船机正式进入试通航阶段。

摄影：陈臣

三峡升船机是三峡工程的永久通航设施之一，是目前世界上规模最大的单线一级全平衡式垂直升船机，其驱动机构采用齿轮齿条爬升型式，安全机构采用长螺母柱-旋转短螺杆型式，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大和下游水位变化速率快等特点，是世界上技术难度和规模最大、运行工况复杂、安全稳定和可靠性要求高、而又缺乏相应工程实践的升船机工程。

三峡升船机被形象地称为“船舶电梯”。升船机运行时，承船厢与其中的水和船一同提升过坝，总重量高达15500吨，最高可提升113米。三峡升船机过船规模和提升重量两大指标均居世界首位。通过三峡升船机，只需约37分钟，3000吨级船舶就可以完成近40层楼房高度的垂直升降。

作为世界上规模最大、技术和施工难度系数最高的升船机。在没有先例和参考标准的情况下，三峡集团大胆创新，攻坚克难，完成了这一世界奇迹。

中国工程院院士、国务院三峡枢纽工程质量检查专家组组长和三峡升船机工程验收专家组组长陈厚群表示，作为我国第一个齿轮齿条爬升式垂直升船机、世界上技术难度和规模最大的三峡升船机工程，突破了建设中的一系列技术难题。其在整个建设过程中所创造和积累的丰富经验，必将对我国今后建设、运用类似升船机提供宝贵借鉴，这也是世界升船机工程建设中有里程碑意义的贡献。

值得书写的是三峡升船机包括承船厢、齿轮、齿条等在内的关键设备几乎都由中国企业生产，中国制造由此实现质的飞跃。

借鉴三峡升船机，三峡集团在金沙江建起了又一民生工程——向家坝升船机。向家坝升船机布置在向家坝水电站的左岸，采用全平衡齿轮爬升螺母柱保安式一级垂直升船机，全长1530米，其过船规模为1000吨级，最大提升高度114.2米，是目前世界上提升高度最高的升船机。具有提升高度高、提升重量大、下游水位变化速率快的特点，是目前世界上技术难度最大的在建升船机之一。它的建成对提升金沙江流域航运能力有着举足轻重的意义。2017年9月8日，向家坝升船机完成了首次带船试验。

纵观三峡升船机建设历程，从上个世纪50年代研究论证开始，到1995年决定缓建，到2008年正式复建，到试通航，半个多世纪以来，三峡升船机从蓝图变为现实的道路并不平坦，但三峡建设者凭着百折不回的意志，继三峡工程之后的又一典范工程树立了中国水电和长江航运的新高度。从三峡到向家坝，三峡人通过不断创造、创新，建设能力不断提升，站在了升船机建造领域的顶端。三峡集团公司机电工程局副局长、升船机项目部负责人吴小云表示：“目前，我们已经掌握了世界先进的升船机技术。如果其他国家有升船机的建造需求，三峡升船机可以实现全产业链的走出去，站上行业价值链的最高端！”