港口动力煤市场出现分歧 大型煤企出手下调煤价

目前港口动力煤市场出现分歧，部分贸易商认为后期需求向好，报价继续提高;但同时市场上有贸易商担心后续政策调控而加快出货节奏。产地方面，近期启动的环保和安全检查给上游坑口的煤炭生产和供应带来一些影响，“三西”地区供应有限，部分煤矿价格上涨。

6月8日最新一期的CCI动力煤价格指数显示，CCI5500综合指数报573元/吨，较5月4日上调4元/吨或0.7%;CCI5500动力煤价格报701元/吨，较上月同期上调89元/吨或14.5%。

业内人士分析认为，由于当前下游需求持续看好，而上游优质煤供给不足，进口煤补充数量有限，造成港口现货煤价快速上涨，然而随着港口煤价近期不断走高，市场上对政策调控的担忧日益增加。

第一财经6月8日晚间从国家能源集团独家获悉，该集团将把外购煤长协价格控制在600元/吨以内，全力稳定煤炭市场形势、保障社会用煤安全。

国家能源集团表示，今年以来，国民经济持续稳中向好发展，全社会用电量快速增长，拉动电煤需求增长，国内煤炭供需总体平衡，个别时段偏紧。国家能源集团积极发挥央企示范作用，坚持诚信经营、强化合同履约，高效组织煤源、稳定煤炭价格。

证券日报消息称，5月21日，发改委召开了煤电工作会议，要求神华、中煤等主要煤企带头，把5500大卡的月度长协价格在6月10日前降到绿色区间570元/吨以内。

5月24日，为了稳定动力煤市场，中煤集团供应华能集团4.3万吨的“银宝”轮、江苏国信集团4.2万吨的“宝日岭”轮，都以5500大卡570元/吨的现货价格成交，主动配合政策下调价格。

鄂尔多斯煤炭网认为，在政策打压下，未来一周现货贸易商的出货意愿应该会得到增强，加上终端用户需求回落补库需求不再迫切，现货价格整体上应该稳中有跌。至于6月中下旬的走势，关键看沿海电厂的日耗水平及进口煤政策的变化，因为在环保检查的重压下国内煤供应增加应该比较有限，市场上的有效供应关键还看进口煤。

下游方面看，近期南方地区迎来降雨天气，气温有所下降;加之水电运行逐渐恢复，压制了火电发力，沿海六大电厂日耗有所回落。随着夏季的临近，高温天气即将降临，预计沿海六大电厂日耗仍有上升空间。

截止6月8日，沿海六大电厂库存合计1250.4万吨，较上月同期减少73.1万吨或5.5%，日耗煤量为67.2万吨，较上月同期减少2.5万吨或3.6%。存煤可用天数为18.6天，和上月相比减少0.4天。