6月份动力煤市场有可能会旺季不旺！

2018-06-04 09:46:32 大云网　点击量：评论 (0)

美国总统唐纳德•特朗普6月1日责成联邦政府能源部立即着手帮助困境中的煤电厂和核电厂维持运营。对特朗普政府有意介入能源市场，能源领

本期导读：在大型煤炭企业公布6月份价格方案后，由于没有出现意料中的现货570元/吨，而且还出乎意料的现货涨到625元/吨，导致动力煤市场涨价预期再起。截止今日，丰矿动力煤秦皇岛5500大卡指导价已达到673元/吨。

(来源：丰矿煤炭物流作者：今日智库)

不过，客观地看，当前环渤海港口的煤价上涨更多的是预期推动，并未准确反映市场供需关系，因为当前的动力煤市场还没有到供不应求的地步，充其量也就是供需高位平衡。在这样的大背景下下，5月份淡季不淡或许意味着6月份旺季不旺。

今日智库注意到，预期中的沿海电厂日耗持续攀升的局面并未出现。这两天6月2日和6月3日公布的沿海六大火电的日耗分别为71.6万吨和69万吨，比前些天持续75万吨以上的日耗已经有了下降，港口的调入量却有了明显提升。一降一升之间，供需形势已经在悄然发生变化。

另外，据市场消息，目前伊泰、蒙泰、满世、力量、兴隆、聚祥、九赫等地方重点煤炭企业已在上游组织平价煤炭近300万吨，将以接近长协的价格投放环渤海港口市场，满足电力企业迎峰度夏需求，实现“煤电共赢”，共同维护沿海煤炭市场的平稳运行。而且，除本批平价煤外，后续还将有更多煤企发运更多平价货投放到沿海市场。

今日智库一直有一个观点，就是目前环渤海港口的动力煤调入和调出水平，完全可以满足沿海六大火电日耗75万吨水平下的沿海市场需求。如果新组织的平价煤每天可以多调进10万吨，足以应付沿海六大火电日耗85万吨下的市场需求。换个角度说，就是6月份沿海六大火电的日耗不超过80万吨，环渤海港口动力煤价格并不具备上涨空间。

能源选项。