电厂电煤告急各地多举措保障电煤运输

2018-01-30 11:25:09 中国煤炭资源网　点击量：评论 (0)

近日，我国多地开启冰冻模式，连一贯温暖的南方省份也大幅降温降雪。受此影响，我国用电水平持续攀升。国家电力调度控制中心1月28日表示，

近日，我国多地开启“冰冻”模式，连一贯温暖的南方省份也大幅降温降雪。受此影响，我国用电水平持续攀升。

国家电力调度控制中心1月28日表示，入冬以来，全国发电量日均191.29亿千瓦时，日发电量最高达201亿千瓦时，比去年冬季最大值增长了15%，创史上最高值。

国家电网公司区域内，东北、西北两个区域电网及湖南、辽宁、吉林、江西等省级电网用电负荷均超过夏季用电高峰，突破历史极值。

“多地发电量创新高，主要还是因为天气寒冷，居民取暖负荷需求增长明显造成的。”国家电力调度控制中心副主任王玉玲分析说。

在用电量大幅增长的情况下，加之电煤价格和运力方面的因素导致近期电企保供压力增大。

日前，五大发电集团中的四家联名向国家发改委提交《关于当前电煤保供形势严峻的紧急报告》称，由于煤炭供应不足，全国统调电厂库存水平快速、大幅下降，保供风险急剧增大。文件落款日期为1月22日，署名单位为华能集团、大唐集团、华电集团和国家电投，同属五大发电集团的中国国电集团公司没有参与署名。

此外，江苏、湖南、江西等地近期已下发紧急文件，要求做好迎峰度冬电煤保供，确保电力运行安全。

在此情况下，全国各地想方设法增加电煤供应量。

人民日报消息称，1月29日，在京杭运河山东台儿庄段，满载煤炭的船舶正通过台儿庄船闸。入冬以来，作为中国重要的“北煤南运”和物流干线通道，该段开辟水上“绿色通道”，对电煤运输船舶优先过闸，缩短过闸、待闸时间，全力保障煤炭运输。

受天气因素影响，1月份长江口和航道封航严重，致使运煤船舶不能按时抵厂保障电煤供应。为此，江苏海事局要求海事部门，尽一切努力，为电煤船提供保障，并为电煤船开辟绿色通道。

江苏南通海事部门特事特办，开通了“绿色通道”，第一时间为电煤船舶的靠港办理手续，全力保障水上电煤运输的安全畅通。据统计，仅今年初以来，已有39.5万吨电煤安全运抵南通港。

新华社消息称，受近日寒潮影响，位于河北沧州的黄骅港海域海冰生成加速，港池、航道内浮冰堆积，对电煤运输船只的航行和停泊造成威胁。沧州市海事局对重点水域进行24小时冰情监控，组织多方力量破冰，以确保船只安全和电煤运输通道畅通。

1月24日，铁总向所属18个路局下发调度命令指出：按春运南车北调方案，为确保正常运输秩序，总公司决定自1月24日18：00—31日18：00止，采取每日限装措施。其中特别强调：各局限装数内要优先保证煤炭（尤其是电煤）等重点物资的装车。

位于焦柳、汉丹、襄渝三条铁路干线交会处的湖北襄阳北站，是山西省、陕西省和内蒙古自治区电煤通过铁路外运至湖北省、湖南省和江西省的必经之地，大量电煤列车在该站集结、中转、外运。该站近日加大对电煤运输的倾斜力度，全力保障电煤通道畅通。1月份以来，该站运输电煤276万吨，为电煤快速中转提供了可靠的运力保障。