阿联酋承包市场开发指南（含2017重点项目清单）

随着“一带一路”倡议和阿 “东向”政策的加速对接，未来中阿产能合作前景可期、潜力无限。加上2020年将在阿举办世博会，未来几年中阿间的工程承包市场将迎来新的合作机遇。

阿联酋是个什么样的国家?

阿联酋由7个酋长国组成，按政治影响、经济实力、人口比例排列依次为：阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、阿治曼、富查伊拉、乌姆盖万。

时差：阿联酋位于东4时区，当地时间比北京时间晚4小时;

经济状况：

► 世界经济论坛《2016-2017年全球竞争力报告》显示，阿联酋在最具竞争力的138个国家和地区中，排第16位;

► 世界银行《2017全球营商环境报告》显示，阿联酋在全球190个经济体中排名26位。

阿联酋的基础设施状况如何?

✔ 公路

阿联酋公路网发达，公路交通十分便利，在世界竞争力报告中，阿联酋道路质量排名全球首位。

✔ 铁路

阿联酋铁路以货运为主。阿联酋已启动了总投资约110亿美元、全长约1200多公里的联邦铁路项目，最初预计2018年完工，但目前进展落后于计划工期，联邦铁路一期项目建成后，联邦铁路二期项目经过四年招标于2016年年初最终因预算问题无限期暂停。该铁路完工后将纳人全长 2200多公里的海湾铁路网，届时将联通海合会六国。

迪拜分别于2009年和2011年建成红线和绿线城铁项目，运营里程分别为52.1公里和22.5公里，2016年红线延长线(2020世博会线)授标，预计2020年第一季度投入运营。2013年，阿布扎比推出城轨项目，规划全长131公里，包括地铁、轻轨和快速公交等，目前该项目处于停滞状态。

✔ 机场

阿联酋现有机场21个，其中国际机场7个。

✔ 港口

阿联酋共有16个现代化的港口，其中9个港口具有集装箱货运码头、仓储及其他十分先进的设施。

✔ 电力

阿联酋统管全国水电事务的主要机构是联邦水电局(Fewa)，但具体则由主要酋长国的有关机构分别负责。

► 阿布扎比水电局(Adwea)负责阿布扎比、艾因和西部地区;

► 迪拜水电局(Dewa)负责迪拜;

► 沙迦水电局(Sewa)和Fewa分别负责沙迦及北部地区。

阿联酋近97%的电力生产以天然气为燃料，剩余的3%则使用石油、煤炭以及可再生能源。为摆脱对天然气高度依赖的单一能源供应结构风险，阿联酋努力通过发展太阳能、风能、清洁煤和核能等，加速实现能源结构多元化。

根据阿联酋能源发展规划，计划到2020年发电总量中核电占25%、可再生能源发电占7%,天然气发电占67%-70%;到2030年，可再生能源发电量占阿联酋总发电量的比重将超过10%。此外，迪拜提出到2030年其可再生能源发电占比将增至15%。

阿联酋基础设施发展有何规划?

✔ 主管部门：阿联酋基础设施主管部门为基础设施发展部、阿布扎比市政与交通管理局、迪拜交通局等;

✔ 基础设施发展规划：

阿联酋拟投资110亿美元建设连接各酋长国的铁路。规划里程1200公里，分三期建设。目前一期工程266公里已完工，全部工程计划2018年完工，该铁路将纳人全长2200多公里的海湾铁路网，将联通海合会六国。境内公路网完备，迪拜酋长国建有中东地区最先进、最完善的轻轨铁路系统，分为红、绿、紫、蓝四条线路，全长318公里。

阿布扎比拟推出城轨项目，规划全长131公里，包括地铁、轻轨和快速公交等，目前尚未开始招标。迪拜、阿布扎比正推进机场新扩建项目，港口码头新扩建也在推进。

✔ 资金来源：基础设施重点项目资金主要来自前投资，银行贷款是常规融资渠道，当地伊斯兰金融是一大特色。

✔ 是否允许外国投资者参与投资?

阿联酋基础设施由政府或国有实体所有，一般由本国投资主体完成，但在能源、新能源等领域也向外资和私营部门开放。为提髙能源利用率，将在太阳能、能效、绿色建筑等领域推出公私合营(PPP)模式。