西门子SGT5-4000F型燃机国内首次大修过程管理

1、工作票的办理

工作开始前必须办理工作票，做好安全技术措施方可开工。每个公司大修开始前都有约定成熟的开票方式，有的采用整个专业开一张大票，有的采用按照设备所属系统开票，我公司根据项目来开票，西门子专家和本地参加检修人员根据非标项目、重大非标、技改项目单独开具工作票，试运工作票分系统开具、冷热态调试单独一张、燃机燃烧调整和性能试验单独开具。

2、重点检修项目

2.1此次大修进行的主要检修工作内容

对燃机转子解体检修，第一至第15级压气机动、静叶片进行喷涂新的涂层，并对压气机第六级动叶片全部进行更换新件;

燃机透平第一、第二、第三级、第四级动叶更换，第一、第二、第三级静叶更换工作;

燃烧室全部进行新型陶瓷隔热瓦更换工作，是隔热瓦加厚，并在隔热瓦的卡箍处增加冷却风孔，使陶瓷隔热瓦的卡箍冷却更加良好，以适应第二个大修期内燃烧室小修周期8300FOH的要求(第一个大修期燃烧室小修周期4000LOH)。

2.2对燃机进行技术改造工作

一是燃烧系统改造及燃机24支燃烧器固定支架加固更换。通过加固点火电极和陶瓷套管，配备新型燃烧器支架，优化支撑方式。另外，还对燃烧室区域内外缸进行机加工，增加并改善冷却气体通道，对燃烧室内缸减小冷却孔直径，使用于燃烧室的冷却气流量较小，从而增加参与燃烧的空气量相对增加，重新分布冷却气流，对燃烧室轮缘和法兰改造。

二是压气机隔板封槽道及静叶持环改造。

通过对压气机部分隔板风槽和静叶持环根部固定环进行改造，减少其振动，延长压气机各部件的寿命，使压气机1-5级封隔板槽装配间隙减小，减小压气机10-15级隔板封槽装配间隙;加压气机7-9级静叶持环根部固定环等施，减小压气机的封严隔板粞的装配间隙，从而防止振动;降低压气机静叶持环在运行中的的轴向压力，延长压气机设备的使用寿命。

三是对压机机ICV调节部件改造。

通过更换新型的压气机进气导叶(IGV)调节加强导轨和推力轴承，并增加一箕热控IGV传感器测量装置，使压机机IGV信号来源取样变为三取二逻辑，提高IGV控制的准确性和可靠性，使得压气机IGV调节机构各部套进行优化，使压气机进气导叶在运行中能够精确调整，增加设备部件使用寿命，防止压气机安全事件的发生。

另外，新型的IGV调节装置从结构方面进行了加强，从材料方面使用了最新的研究材料，因而在耐磨、强度上都得到了很大改善，保证了压气机长久可靠并安全的运行。

四是压机机端支持轴承改造。

通过对轴承乌金面的厚度减薄，和增加下瓦钨金面的宽度，使新的轴承下玩轴向宽度比原来的增加了20mm，并且对轴承内壳上半部分也进行改进，增加了油楔槽，使润滑油形成一个冷却遥道进行一定程度的冷却，降低了压气机支持轴承油温度机组启动后验证，该轴瓦回油温度降低约10℃。

燃机动平衡工作先后共进行了10天6次配重工作，分别在压气机透平入口、压气机透平第10级燃机透平第4级透平动叶后以及压气机短轴处进行了配重工作。此次配重重量较多，但最终配重后，压气机轴承的轴振值在机组启动时最大仍达130μm，计划继续进行动平衡配重工作。