涨知识 | 电厂设备汽机专业常见故障分析与处理(上)

2018-04-26 11:10:49 大云网  点击量: 评论 (0)
1、汽前泵非驱动端轴承温度高故障现象:汽轮机组的汽前泵在移交生产后非驱动端轴承温度超过60℃,后在轴承室外接临时胶管用冷却水降温。温
13、开式水泵轴承发热

故障现象:泵轴承过热

原因分析:

1)、轴承室内油位过低。

2)、轴承间隙不对。

3)、泵与电动机中心不好

处理方法:

1)、注油至正常油位。

2)、调整轴承间隙。

3)、调整泵与电动机中心。

防范措施:

加强巡检,认真检查,及时发现问题。

14、采暖补水装置打不出水

故障现象:采暖装置水箱水位不下降,补水泵运行正常,泵出口压力低,采暖系统压力下降。

原因分析:采暖补水装置泵出口逆止门为旋启式闸板逆止阀,由于补水泵设定为水箱内水位高时启动,水位下降后停。这样补水泵频繁启动,逆止阀也频繁开关,造成门板门轴处磨损断裂,门板脱落将泵出口管道堵塞。所以补水泵无法给采暖系统补水。

处理方法:将泵出口管道打开,取出门板,无备件的条件下,先将门板焊到门轴上,在系统停运时将逆止门更换为带弹簧式旋启式闸板逆止阀。

防范措施:

加强巡检,认真检查,及时发现问题,在系统停运后及时更换阀门。

15、低压旁路阀油压低

故障现象:低压旁路阀在启停机过程中,油压低。旁路阀无法正常开关。

原因分析:

1)、低旁油泵坏。

2)、低旁旁路阀油路比例阀堵塞

3)、低压旁路油站配流盘泄压阀门关不严。

处理方法:

1)、观测泵出口压力表,启泵后压力是否变化,如果没有变化,则确认油泵损坏,,将泵解体后检查油泵齿轮间隙,和泵轴健和健槽是否损坏。

2)、清理低压旁路阀油路比例阀。

3)、清理低压旁路油站配流盘泄压阀门阀芯和阀座。

防范措施:

1)、加强技术培训,提高检修质量。

2)、加强巡检,认真检查,及时发现问题并处理。

16、小机滤油机跑油漏到下方热源管道上引起管道着火。

故障现象:小机滤油机滤油时滤油管在接口处脱开,跑油流到下方热源管道上,造成着火。

原因分析:

1)、滤油人员责任心不强,在滤油前未检查滤油机滤油管接口处是否绑好。

2)、滤油机下方没有放置油盘。

3)、滤油机下方热源管道未保温在点检时未发现。

防范措施:

1)、加强培训力度,提高员工工作责任心。

2)、滤油前应先检查接口是否绑扎牢固,无问题后在再开滤油机。

3)、滤油机下方应放置油盘

4)、应将绑扎的滤油胶管改为带专用接头的滤油管。

5)、加强点检力度,认真检查滤油机下方热源管道保温是否完善。并做好隔离措施。

17、发电机密封油真空泵温度高

故障现象:发电机密封油真空泵在运行过程中泵体温度最大达到85℃。

原因分析:

1)、发电机密封油真空泵出入口滤网堵塞

2)、发电机密封油真空泵出口管道堵塞

处理方法:

1)、更换发电机密封油真空泵出入口滤网

2)、检查发电机密封油真空泵出口管道。发现管道排气口在厂房房顶未保温,在出口处管道冻结,造成排气不畅。后在13.7米平台上方用锯弓将管道锯开一斜口,进行临时排气。在小修时将管道并到密封油排油风机入口管道上。

处理后的结果:泵体运行正常。

防范措施:

1)、在冬季应加强点检工作,发现排气口处有结冰应及时处理。

2)、应及时检查密封油真空泵油位,发现油位低应立即补油。

18、循环水泵出口逆止门液压油站漏油处理

故障现象:循环水出口逆止门液压油站阀块有一螺丝死堵漏油严重,造成油箱油位下降,油泵出口压力低。

原因分析:螺丝死堵密封“O”型圈损坏。

处理方法:先用[20槽钢焊接到阀体上将油缸回座杆档住,使阀门在油站无油压后无法关闭,然后将油泵停运,更换新的“O”型圈。

防范措施:

1)、大小修应对液压油站的所有密封“O”型圈进行更换。

2)、加强技术培训,提高检修质量。

19、循环水泵出口逆止门液压油站油泵不打油

故障现象:循环水出口逆止门液压油站油泵小修后不打油无法建立油压。

原因分析:

1)、油泵吸油管道上滤油器堵塞

2)、泄压阀未关闭或阀门内有杂物、阀芯损坏。

3)、油泵吸油管道漏漏

4)、油泵配流盘损坏

5)、油缸内漏

处理方法:

1)、清理油泵吸油管道上滤油器

2)、将解体检查是否有杂物或磨损,并清理阀体。

3)、将油泵拆下后盘动油泵然后检查吸油管道接头处是否吸气,如有则重新紧固接头或更换接头。

4)、将油泵配流盘解体后检修更换所有配流盘的“O”型圈

5)、解体油缸检查缸筒内表面有线性或点状伤痕、Y型密封圈是否老化或损坏,如有则更换。

防范措施:

1)、大小修应对液压油站的所有密封“O”型圈进行更换。并清理油泵吸油管道上的滤油器。

2)、加强技术培训,提高检修质量。

20、主油箱润滑冷油器内部铜管泄漏

故障现象:主油箱油位下降快,平均一个月补1400L油。

原因分析:

1)、主油箱润滑冷油器内部铜管泄漏。

2)、主油箱润滑冷油器端盖密封圈损坏。

3)、主油箱润滑冷油器水侧压力比油测压力高。

消除方法:

1)、将此冷油器停运,并将隔离门及充油门关闭。

2)、对铜管打压试验,找出泄漏管子并封堵

3)、更换损坏的密封圈。

防范措施:

1)、应使用耐腐蚀的氟橡胶密封件。

2)、对铜管检漏时应件隔离门关严。

3)、工作结束后,将所有法兰紧固均匀。

21、顶轴油油压力低

故障现象:顶轴油系统压力低。

原因分析

1)、顶轴油泵损坏。

2)、顶轴油泵出力调整低。

3)、油管泄漏。

消除方法:

1)、更换新顶轴油泵。

2)、将顶轴油泵出口压力调到合适范围内。

3)、查出油管泄漏点,进行补焊处理。

防范措施:

1)、加强设备巡检

2)、检修顶轴油泵时,严格按照检修工艺处理。

22、主油箱离心式油净化装置投不上。

故障现象:主油箱离心式油净化装置投运后,转动正常。分杂分水效果差

原因分析:

1)、比重环孔径过小

2)、分离温度不对

3)、流量过大

4)、沉淀桶中聚满沉淀物

5)、碟片组间被堵塞

6)、油净化装置出入口门未打开

处理方法:

1)、更换大孔径的比重环

2)、调整分离温度

3)、降低流量

4)、清理沉淀桶中沉淀物

5)、清理碟片组沉淀物

处理后的效果:处理后油净化装置运行正常,分离效果明显提高

防范措施:定期对油净化装置进行保养,运行1500小时时应更换油。

定期清理沉淀桶中沉淀物和碟片组沉淀物。

23、汽泵、汽前泵滤网堵塞造成给水流量小

故障现象:给水系统有杂质,造成汽泵、汽前泵给水流量小,严重时杂质进入泵体内造成泵体动静部分卡死。泵体损坏。

原因分析:

1)、管道在安装时清理不干净,

2)、除氧器和加热器设备内清理不干净

3)、法兰垫片质量不好造成损坏脱落

处理方法:发现差压高应立即将滤网进行清理,发现滤网破损应更换滤网。每次停机时应将进行滤网清理。

防范措施:

1)、安装和检修给水管道、除氧器和加热器时应作好三级验收工作,严禁将杂物留在管道和容器内,

2)、法兰垫片选用内外包边加强金属缠绕石墨垫片。

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责任编辑:售电小陈

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