“广核1”海上风电运维船顺利交付

2018-08-28 17:10:58 上海国际商用及公务船舶展览会  点击量: 评论 (0)
8月16日上午10时,由中船重工七0二所控股企业无锡东方船研高性能船艇工程有限公司设计建造的海上风电运维船广核1在如东太阳岛码头正式交付

8月16日上午10时,由中船重工七0二所控股企业无锡东方船研高性能船艇工程有限公司设计建造的海上风电运维船“广核1”在如东太阳岛码头正式交付给中广核如东海上风力发电有限公司投入使用。来自中广核如东海上风力发电有限公司、洋口开发区开发区管委会、如东能源局、如东海洋局以及国家电投、海装风电、大唐新能源等单位的领导和嘉宾共同见证这一重要时刻。

“广核1”运维船是以“跑的畅、靠的上、靠的稳、人能上”为创新设计理念的海上风电运维首制船,该船总长29.61米,型宽8.4米,吃水1.61米,乘员12人,船员6人,航速15节,适用近海航区,抗风7级,续航力200海里,主船体为钢质、上层建筑为铝合金,除大雾等特殊气候条件外,满足6级风2m浪条件下安全顶靠风机桩,侧靠升压站,入级CCS。

“广核1”海上风电运维船顺利交付

该船汲取了欧洲风电运维船的设计经验并针对江苏如东海域的特点,在船型以及功能上做了深入的技术攻关,主要有以下设计特点:

1、采用了快速性、耐波性兼优的双体船型技术,风浪中运行平稳,实现了“跑得畅”;

2、为本船定制的全回转导管舵桨推进,具有低速工况大推力和灵活回转的特点,并具有防渔网缠绕能力和海滩坐滩能力,能有效解决风浪情况下“靠得上”的技术难题;

3、采用了动力自动靠泊系统(DAP),与全回转导管舵桨装置配套使用,解决船舶在顶浪、顺浪、横浪中自动定位问题,使船首与风机桩柱保持持续接触,解决“靠得稳”的技术难题。

试航表明,该船在如东风场具有较强的针对性和适用性,已初步实现“靠的上、靠的稳”的技术目标,相比传统运维船提升了一个台阶。

“广核1”海上风电运维船可以提供专业化的保障服务,为运维人员提供安全舒适的工作环境。它的正式交付,将开启江苏如东海域海上风电场运维管理的探索之旅,进一步推进海上风电事业的健康高效发展。

无锡东方船研高性能船艇工程有限公司

2018.08.17

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责任编辑:电改观察员

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