上海电气海上风电运维部副部长周卫星：标准化和智慧化可促进海上风电精益运维

2017-09-15 10:20:10 电力头条APP 　点击量：评论 (0)

9月14日，上海电气风电集团有限公司工程服务分公司海上运维部副部长周卫星在2017第十届中国（江苏）国际风电产业发展高峰论坛作了主题报告，重点分享了上海电气标准化、智慧化海上运维经验。海上风电运维怎样做到

9月14日，上海电气风电集团有限公司工程服务分公司海上运维部副部长周卫星在2017第十届中国（江苏）国际风电产业发展高峰论坛作了主题报告，重点分享了上海电气标准化、智慧化海上运维经验。海上风电运维怎样做到精益化、不浪费？周卫星认为有两点：一个是标准化，另一个就是智慧化。

上海电气风电集团有限公司工程服务分公司海上运维部副部长周卫星

以下为电力头条APP为您带来的报告实录：

毕业以后刚开始和西门子做整合，后来干运维3年多，海上运维才干了三四个月。在和西门子接触过程中，我很认可他的理念——精益，就是减少浪费。怎么减少浪费？所以我想讲两个主题，一个是标准化，另一个就是智慧化。

我今天的演讲分三个部分，一个是海上业绩，一个是标准化经验分享，一个就是智慧运维经验分享。到目前为止，上海电气在海上的业务占了市场大约61%的订单份额，装机台数增长了70%到80%。2016年是我非常痛苦的一年，2016年我们处在施工阶段的海上项目达到了6个，我现在回想起来都不知道我是怎么活着回来的。做这么6个项目当时也非常痛苦，但是就是因为我们在2015年的时候，从王总龙源第一个项目积累了很多的经验。我们把我们的经验不断标准化，把我们的吊装数据和质量案例都进行标准化以后，使我们同时执行6个项目的时候能够安全过度下来。

我们到底是怎么做标准化的？我们知道一个项目成功离不开三个方面，第一就是安全，第二就是质量，第三就是项目执行以及项目资源的分配。在安全方面我们定义了9个指标，第一个指标就是人员培训与资质。我们知道人员鱼龙混杂，我们有很多的标准和准入门槛。我们人员需要具备那些资质。上海电气还要要求有海上救援证，我们首先第一点从标准和资质得设定门槛。第二就是现场管理，也设了很多指标加强现场管理水平。总的来说，我们设立了9个维度，细化了44项指标，通过我们的EHS管理人员不定期进行检查。我们检查时遇到一些难题，我们规则制定下来，但是往往我们发现我们的员工你不盯的时候他容易偷懒。我们知道巡视的时候有回头看，所以我们检查工作也是这么做，至少要检查三次，通过我们不断改进把检查水平不断进行提升。另外通过一些不好的安全事故我们也进行了标准化，和大家分享一个案例，我们现在海上无论是处理变压器中高压的故障，要求每个员工都要有防护服，这些标准的设立也是基于不好的案例发生以后不断进行的总结。

另外，就是在质量的环节。龙源是我相处最久的客户，我们怎么能把我们的精维护做到位的呢？我们在不同的海域维护内容是有差异化的，所以我做了这么一件事，我拼命的让员工写工作指导书。我认为1千人做出1千个标准一样，但是我现在要求1个人走出来的步伐是一致的。大家可以看到这样一张图，左边是图，右边是文字说明，而且文字说明越简洁越好，所以我们叫做小人书。以前教育小孩的时候有一个经验，小孩子看什么东西最快，看小人书最快。所以现在我们的维护手册，有520多页。第二，我会安排团队不断检查，每个人知道该怎么做。但是每个人做出来的是不是我们需要的，这个就是检查清单。和大家分享一个经验，我员工经常会开天窗，明明要求你写的表格空着不写。每周一的例会第一件事就是听安全汇报，第二件事就是抓开天窗的事情。第三个就是把我们这个，尤其是工程期，和安装公司进行合作，形成质量的案例库。从2015年开始做一直积累到现在，案例库加起来有700多项。比如说像三航不断降成本，我们也要不断降成本，怎么保证犯过的错不重复发生，把所有犯过的错用图片列出手册，把这项动作用在两个项目上，我们查出了180件问题，同行是320件问题。

我刚开始执行海上项目的时候，我们同行在现场有40多个人，上海电气只有10个人，怎么解决这个问题呢？人员是最大的瓶颈，发现中国干过海上风电的也就那么几个。西门子工程师一天的成本是1万多块钱，所以我们在如东成立了培训技术中心，我们就打算把西门子的培训用到我们身上来。在一个新员工对风电一窍不通的情况下，由经理来进行评估，如果达到了等级将在核心人才库里面会有他的证书。我们都知道我们在国内是第一个用海上单叶片吊装的技术，刚开始培训只有三个人，现在已经达到13个人了。最后一项讲智能运维，我们在上海建立了海上数据中心，现在也正在建设，目前就是有几项工程，第一个就是远程监控，第二个就是我们大数据故障诊断，针对海上的机组我们以前确实遇到一些问题和困难，就担心海上的数据怎么办？这边都跟大家宣布一下，我们已经跟西门子达成一致，同意的话就到上海数据中心来。

给大家分享一下我们的案例，我们有一个公共机，通过这个风机来进行接口。这张图是毫级数据存储精度，也就是一年一台风机就有200GB的数据，通过积累在中心里面可以提供更多的定制化服务。

最后介绍一下状态监测系统，我们这个系统叫做TCM系统，为什么不一样呢？这个就是差异化的体验，全球80%的海上风机都用这台系统，这台系统目前为止非常可靠？我本人是学了互联网的，本人提了很多的大数据，大数据无非就是两个概念。一个就是算法，算法很多公司都有，但是我们想过背后有这样的数据吗？我们以前也是和西门子平台合作，西门子现在也给我们提供数据进行算法的分析。第二个就是传感器上有中央处理器，然后这个数据传到服务器，再传到数据中心。我现在风机的诊断都是机器自己诊断，当超过预值的时候，如果是早期故障会显示黄灯，严重故障会显示红灯。客户每个月登陆我们系统里面，左侧有一个TCM系统，每个月看一次，有黄灯、有红灯的时候联系我们，把困难交给我们，服务交给你们。最后就是说我们这个诊断有几个特点。第一个就是我们的振动报警，以前我跟客户聊的时候，他就说你们能不能提供报警值给我，后来不断沟通才知道他们也担心风机报警怎么设。我说你放心，交给我们，在上海有一套服务器，这个服务器有一套算法，这个算法直接到你的风机里。我们的算法是统一的，就是我的风机和监控系统连在一起，但是我的风机会在设置报警值之前会运行1到20天的时间，有了这样的数据可以自动设置报警值。然后我们是频率监控，最后和大家分享一个案例，最早的时候是在2013年的春节过后，这个地方运行了两年半以后，我把它叫做头发般的小缺陷，然后诊断出来了。当时我们赶紧把这个数据调出来看，一看暂时还不影响运行，然后快速更换工具。通过TCM振动监测以及先进的振动分析，大部件还没有受损前提前预警。通过这个案例给大家分享，可以节省非常多的成本。