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神华运输2017年的“火车头”计划

2017-02-14 22:42:57 神华集团运输管理部 　 点击量： 评论 (0)
2016年，神华运输板块实现了十三五良好开局。2017年，是神华集团落实全面深化改革任务的关键一年，运输板块将继续发挥火车头作用，打造一条具有核心竞争力的清洁能源绿色通道。让我们一起来看看神华运输的2016成


目前正在由传统运输企业向现代化物流企业转型。
 
 
2016年，神华运输已构建形成灵活机动的浮动运价管理机制与导向明确的奖励机制，提升了市场反应能力。营销队伍专业化，已形成一批具有资质和市场经验的货代公司。与河北港口集团、天津港集团、招商局集团等国内优势物流企业建立了战略合作关系。
 
 
推动沧港铁路与邯黄铁路成功接轨，打通神华铁路进入黄骅港综合大港的通道。与宁夏灵武市政府密切合作，天津直达灵武的锰矿运输已成功开行。
 
 
运输效率
 
 
优化列车编组，增开重载列车。调整C80万吨列车编组由116优化为108。神朔铁路成功开行“3+0”单元万吨列车，开行对数达到日均8对;朔黄铁路加大2万吨组合列车开行对数，最高开行达到12对，日均达到10对，提升了主通道运输能力。
 
 
小知识：
 
列车编组是怎么回事?列车编组是铁路运输部门根据客流密度、货物运输需求、列车种类、机车功率等因素，对列车的机车、车辆的型号与数量进行的组合。上文中提到的116优化为108，指的就是车辆编组时缩小单列的车辆数，既可以为长交路开行提供基础，同时可以提高车站到发线利用率，便于快速进行组合式两万吨列车的编组。
 
推进机车长交路。在包神机车贯通牵引直达大同东口的基础上，进一步实现了海勒斯壕南—点岱沟—神池南间的长交路。

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神华 火车头
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